Пропусни вентил

Запорни вентил, такође познат као затворни вентил, је вентил који се отвара подизањем баријере са пута течности. Запорни вентили захтевају врло мало простора дуж осе цеви и једва ограничавају проток течности када је капија потпуно отворена. Површине капије могу бити паралелне, али су најчешће клинастог облика. Ако желите да сазнате спецификације и цене запорних вентила, контактирајте нас!

Засун са чврстим клином
Чврсти клинасти засун има чврст диск причвршћен за стабло. Диск се помера горе-доле да отвори и затвори вентил. Чврсти клинасти засун су издржљиви и могу се користити за апликације високог притиска. Такође је мања вероватноћа да ће процурити од других типова засуна. Међутим, чврсти клинасти засун могу бити тешки за руковање јер захтевају већи обртни момент за отварање и затварање од других вентила.

Флексибилни клинасти засун
Флексибилни клинасти засун има диск повезан са стаблом помоћу две шарке. Ово омогућава да се диск помера горе-доле са једне на другу страну, што га чини лакшим за отварање и затварање од чврстог клинастог вентила. Флексибилни клинасти вентили се често користе у апликацијама високог притиска јер могу да издрже веће притиске од других вентила.

Паралелни клизни засун
Паралелни клизни засун има диск који клизи горе-доле у ​​стази. Ово олакшава отварање и затварање вентила уз мало напора. Паралелни клизни вентили се често користе у апликацијама ниског притиска јер не могу да издрже високе притиске и друге типове вентила.

Засун са подељеним клином
Засун са подељеним клином је тип вентила који се користи за регулисање и контролу протока течности и честица. Они користе елемент у облику клина који се креће кроз прстен седишта, вођен по два завртња са сваке стране тела вентила. Овај распоред омогућава равномерно цепање чврстих материјала као што су смоле, уља и растопљени метали уз константан притисак у целом простору. Раздвојени клинасти засун нуде већи степен сигурности јер штите од наглих промена у брзини протока због свог механичког дизајна. Поред тога, ови вентили су издржљиви са дугим радним веком чак иу тешким условима околине. Они обезбеђују несметан рад и прецизну контролу притиска или температуре што доводи до оптималних перформанси процеса у апликацијама као што су петрохемијска постројења или градилишта.

Вентил са двоструким диском
Вентили са двоструким диском брзо преузимају област контроле тока процеса у многим индустријама широм света. Ови вентили олакшавају приближавање протоку на две тачке, омогућавајући кориснику да га контролише из више праваца. Ово их чини много ефикаснијим од традиционалних линеарних вентила, јер омогућавају већу тачност и ефикасност при регулацији протока течности и гасова. Вентили са двоструким диском такође имају одличне перформансе због својих квалитетних материјала и могућности лаког отварања и затварања уз минимално хабање. Ове предности чине вентиле са двоструким диском идеалним избором за многе индустријске примене.

Запорни вентил са мехом
Засун са мехом је врста индустријског вентила са дугим веком употребе, што је важно за предузећа у процесној индустрији којима су потребни поуздани вентили без цурења. Направљени су да брзо реагују на разлике ниског притиска, док њихова флексибилна конструкција такође дозвољава веће варијације температуре и притиска него команде са металним седиштем. Њихов животни век је много дужи од традиционалних засуна и готово да не захтевају одржавање. Ови вентили су сада опремљени напредним технологијама које помажу корисницима да одреде своје услове, као што су стопе цурења или операције контроле подељеног опсега. Ако тражите ефикасније, чвршће решење за ваше пословне потребе, засуни са мехом могу бити савршена опција.

Тело
Ово је главни део вентила који одржава притисак и садржи друге оперативне делове као што су капија и седиште. Штавише, обезбеђује пролаз за проток из вентила и повезан је са цевоводом на оба краја. Различити прикључци укључујући навоје, прирубнице, чеони завар, компресионе спојнице и цевне спојнице могу послужити за повезивање тела са цевоводом. Одабир најбољег типа прикључка је кључан и одређен је спецификацијама клијента, величином вентила и радним притиском.

Боннет
Поклопац обезбеђује још један део за задржавање притиска који обухвата и штити вретено и клин засун. Уопштено, повезује се и одспаја са тела ради омогућавања приступа за поправку или одржавање унутрашњих компоненти. Уобичајени спојеви каросерије и поклопца укључују:
●Поклопац са завртњима: Ова једноставна веза кућишта-поклопац нуди брз приступ вентилу. Међутим, они су ограничени на мале запорне вентиле и апликације ниског притиска. Када се користе у овим апликацијама, зашрафљени поклопци могу да пруже дуготрајно заптивање непропусно и лако се растављају.
●Поклопац поклопца: У овом дизајну, спојна навртка лежи на доњој ивици поклопца и зашрафи се у навоје тела вентила. Као резултат тога, спречава да се заптивка која не пропушта током времена пропада. Ова чвршћа веза пружа бољу опцију од поклопца са завртњима када оператери захтевају често скидање поклопца.
●Поклопац са вијцима: Како величине вентила постају све веће и радни притисак расте, употреба прирубница и вијака постаје неопходна. Ова чврста веза захтева заптивку за заптивање споја каросерије и поклопца мотора.
●Заварени поклопац мотора: Ова опција добро функционише за дизајне где оператер не захтева растављање поклопца каросерије. Нуди много лакши склоп од поклопца са вијцима и ради у истом опсегу притиска.
●Поклопац заптивке под притиском: Поклопац заптивке под притиском је специјално за апликације под високим притиском изнад 1500 пси (103 бара). Има јединствен механизам где радни притисак помаже да се побољша заптивање зглоба каросерије и поклопца мотора како се унутрашњи притисак повећава. Обично се користи заједно са завртњима и прирубницама.

Капија
Капија, која се понекад назива диск или обтуратор, помера се или да омета или омогући проток кроз вентил. Постоји неколико типова дизајна и технологија капија у зависности од захтева апликације. Типови дизајна укључују:
●Клинаста капија: Ова уобичајена капија користи диск у облику клина, који седи или подиже са два нагнута седишта да би ометао или омогућио проток. Идеалан је за апликације где постоји велики проток или турбуленција, као што је парни сервис.
Због свог облика, фрикционо хабање седишта је минимално трљање и стога се лепи под високим диференцијалним притисцима. Као резултат тога, траје дуже од већине других типова капија. У случају високе температуре, флексибилна клинаста капија пружа бољу опцију од чврсте капије и такође спречава термичко закључавање.
●Слаб капија: Плоча капија обезбеђује капију кроз цев и име је добила по свом дизајну. То је једноделна капија која садржи рупу величине отвора која се поравнава са отвором цеви када је у отвореном положају.
Као резултат, обезбеђује несметан проток без турбуленција, што га чини идеалним за системе који захтевају минималан губитак притиска. Иако седиште вентила често остаје без остатака, шупљина диска је склона хватању страних материјала. Дакле, капије од плоча обично укључују чеп за уклањање ових материјала током одржавања.
●Книфе Гате: Кад год проток садржи пластичне чврсте материје и високо вискозну кашу као што је папирна маса, капија ножа представља ефикасну опцију. Отвор ножа му омогућава да сече кроз ове материјале и заустави проток.
●Паралелна клизна капија: Паралелна клизна капија добро функционише у апликацијама високог притиска и температуре у којима са својим унутрашњим опругама које се налазе између оба диска, помажу да диск буде у контакту са прстеновима седишта и спречава термичко ширење.
Овај дизајн захтева систем изједначавања да би исправно функционисао. Овај систем за изједначавање може захтевати додавање отвора за вентилацију са обе стране диска, али овај отвор за вентилацију ће омогућити вентилу да ради само у једносмерној употреби. Друга опција укључује додавање спољног бајпаса за рад вентила у двосмерном току.

Сеат
Засун има два седишта која су повезана са капијом како би се осигурало заптивање вентила. Ова седишта долазе или као део каросерије или у конструкцији прстена седишта. Када је седиште део тела, онда су оба направљена од истог материјала. Док се код прстенасте конструкције седишта увијају или притискају у положај пре заваривања на тело вентила. Овај метод омогућава више варијација него код интегралних седишта и пружа пожељну методу у апликацијама на високим температурама.

Стабљика
Кована осовина вретена преноси кретање од актуатора до капије приликом затварања или отварања вентила. Засун користи или стабло које се диже или се не диже.
●Стабло које се диже: Стабло које се диже се повезује директно са капијом и подиже се када отвара вентил, а спушта се када се вентил затвара. Као резултат тога, садрже уграђене визуелне индикаторе и лако се подмазују због изложеног навоја.
Међутим, они долазе у контакт са течним медијумом, повећавајући ризик од корозије навоја и остатака. Такође, због кретања стабљике, нису погодни за употребу са конусним зупчаницима или аутоматским активирањем.
●Стабљика која се не диже: За стабљику која се не диже, диск се увлачи изнутра у стабљику, тако да се помера горе-доле по стаблу ради отварања и затварања. То га чини идеалним за апликације са ограниченим простором, аутоматским активирањем и корозивним медијима.